加气混凝土设备的预加料部分是生产过程中的重要部分之一。 核前维护过程中的主要问题是：原始的预培养窑每辆车可以存储7辆模具车，而两个预热窑可以回收利用。 一辆小车进入小车，两辆小车进入窑炉之间的时间间隔大约为10分钟，毛坯的产气时间大部分控制在20分钟左右。 在顶升过程中，前模车会因后车的撞击而摇摆。 此时，体气尚未完全排出，并且模具车的摇摆很容易引起分层，机体破坏和气泡结构破坏，从而导致产品质量下降甚至浪费。 如果放慢速度，将无法满足生产要求。 并且应该生产生产线。 生产周期应控制为每7分钟浇铸一次模具。 现有的两个预热窑不能满足产气时间的要求。
改造方案：
原始设计具有备用轨道。 其功能是修理模具车，并将其更换为第三座预热窑进行生产，从而可以保证气体产生时间和产量。 将备用轨道放入生产轨道，并在其上建造一个预热窑。 在预养窑中增加了推拉小车，用于推拉模具车，形成模具车循环。
用家用电动机减速器代替原先升高的轨道上的牵引小车，增加变频器，并提高模具车传动的平稳性;
循环使用三个预热窑，每个模具车的休息时间为20分钟。 排气后，插入下一个模具车，托盘图片，可以解决浇注后模具车晃动的问题，从而保证了产品质量。
加气混凝土设备生产线的设计中将有一个回车装置。 一些客户会感到困惑。 回车装置有什么用? 不能安装吗? 小编将为您详细介绍回油器在加气混凝土设备生产中的重要性。 滑架返回装置的主要功能是：从水壶中蒸出蒸汽后，载有充气混凝土产品的小车将进入滑架返回轨道，并被颚板分开。 包装完打包机后，蒸过的手推车将被回收再利用。 该单元的存在使整个生产线完全自动化，同时节省了生产时间和空间，不锈钢托盘，这是非常重要的设计。托盘
同时我们需要帮助客户决定投资规模，如有的客户一上来就说想要上一个年产15万或者20万的生产线，铁托盘，其中不少的客户对设备不是很了解，尤其是空翻和地方工艺的设备，价格相差还是比较大的，在这个时候需要根据客户的投资预算具体帮助客户进行分析。
厂房的规划，加气砖设备的安装调试，操作人员的技术培训，托盘，后期的维护，都是会影响客户中后期的正常生产的。因此客户对于这些服务也是十分上心，如果我们不能够提供高质量、完善的服务，在和国内同行竞争中我们将会缺少一项竞争优势。
加气混凝土砌块设备使用的模箱都是组装的，有模框、模底板组成，对于这样的模底板清理工作应该怎样做呢，对于重新组合模具的清理涂油，涂油方式有很多种，主要是刷涂、喷涂、浸涂和机械滚涂等，刷涂主要是人工持毛刷或是长把油棍浸上模具油完成刷油工作。
喷涂方法主要是装备是储油箱、压缩空气供应装置，油气管和喷雾器，将模具油经筛网过滤后加入油箱，然后通入0.6-0.8mpa的压缩空气加压，将喷雾器的开关打开自动形成雾状喷出。
加气混凝土砌块设备浸涂法是在专用的浸油设备中进行，模框被吊运过来压在槽边底板上，开动机器，模油便会自动浸没模框然后退出，模具则吊去从新组合。
就是这样的，每一次的循环使用都是需要做这些步骤，虽然很繁琐复杂，但是为了保证加气混凝土砌块设备的顺利进行以及生产出来制品的质量，这样的做法也是必须的。加气混凝土砌块设备模底板保养工作关系胚体完整性，需要小心养护才可。
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